隨著福建泰寧、江西龍虎山等中國丹霞成為世界自然遺產，一個旅遊市場的「世遺板塊」已然形成。武夷山把打造中國大陸東南「世遺旅遊板塊」龍頭作為目標，夯實基礎，豐富產品，提升質量，加強與黃山、三清山、龍虎山、泰寧等南方世界遺產地旅遊合作。

　盛夏8月，甯武高速、京福高鐵合福段正在提速建設，浦建龍梅快速鐵路和武夷山新機場前期工作也在有序推進。這些項目，加上已建成的浦南高速、峰福鐵路電氣化改造，未來的武夷山「鐵、公機」俱全，將形成現代化立體交通樞紐網路、閩浙贛邊界交通中心。

　衢南高速開通後，武夷山發起了以「暢遊武夷山，歡樂山水茶」為主題的百城萬車游武夷活動，推出了延伸世博、消夏避暑遊、暑期休閒遊、印象山水茶等各種適合自駕遊的個性化短線旅遊產品。據統計，截至7月，進入武夷山的自駕遊達19.1萬輛車次、57萬人次，同比增長40%。

　隨著交通網絡的進一步完善，「世遺板塊」的聯動將更加便捷。武邵高速預計將於10月底建成通車，屆時，福建省兩大世界遺產地—武夷山和泰寧將實現快速對接；寧（寧德）上（上饒）高速建成後，武夷山到上饒三清山的時間，將從兩個半小時縮短至一小時。泰寧丹霞評上世遺後，武夷山、泰寧兩地的旅遊部門正在籌劃「走丹霞、看世遺、品印象」千人自駕遊項目，武夷山還主動與周邊世遺景區進行旅遊區域協作，開展旅遊互動，土樓－泰寧－武夷山、龍虎山－三清山－武夷山等世遺旅遊線路日益熱絡，彰顯了武夷山雙世遺強大的龍頭作用和融合力。

　在完善交通網絡的同時，武夷山一面提升綜合接待和服務能力，一面豐富旅遊產品，提升文化內涵，今年共上馬重點建設（在建）項目40項，總投資54.19億元，以專案為抓手，帶動武夷山從單純的觀光旅遊景點向旅遊養生休閒基地的轉型升級步伐。目前，一大批為武夷山旅遊轉型升級奠定基礎的重大項目已全面鋪開—集影視基地、文化商業古鎮、新農村生活村等功能於一體的武夷山下梅旅遊綜合體專案年內完成規劃、徵地工作，結合下梅村災後重建啟動建設；國際會展中心、海洋極地世界等項目爭取在年內動工；武夷文化旅遊養生基地、高爾夫球場二期工程、香榭麗舍等一批項目建設如火如荼。